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東風福瑞卡3308系列一汽解放發動機（錫柴）綜合優勢
1、高壓噴嘴噴射壓力大（2000bar），每缸四氣門。噴嘴中置，混合油氣缸內噴射均勻，燃燒充分，加速性更好，上坡有力，油耗更低。發動機最大扭矩達360N.m，同條件下起步加速及超車優于競品10%，滿載最大爬坡度達40%，輕松應對地庫及陡坡等極端工況。
2、油耗市郊綜合工況低至8.5L/100kM，相比同類產品油耗低2-3升，一年按行駛5萬公里預算，節約的柴油錢相對其它車可省8000多元，運行成本更低。
3、氣體式尿素罐，取消了傳統的尿素泵和DCU電腦，徹底解決了尿素結晶，避免了尿素泵、尿素噴嘴、DCU電腦等零部件的損壞（DCU電腦為5000元）。氣驅SCR讓尿素不結晶，性能穩定，成熟可靠，持續作業，故障率遠低于泵驅的博世系統和剛運用DPF技術的云內、濰柴、朝柴等競品發動機。
4、使用和維護的經濟性：（1）相比同競品油耗低2-3升。（2）解放動力為40000公里換機油和機濾，競品為10000公里換機油和機濾，大大節省了維護成本，節約了時間，提高了出勤率，免于勤跑服務站做保養之苦。
5、發動機輕量化設計，比競品輕30公斤；噪聲比競品低1-3分貝；優化內部結構，直接驅動搖臂及氣門，降低故障率；使用的金屬缸墊密封性能更強，降低了因密封問題而導致的滲油、漏氣等故障，降低開缸大修的概率和次數，更加省心和省錢。發動機壽命為80萬公里，遠高于其它發動機的30萬公里的壽命，二手殘值率更高。
6、110馬力為全鋁萬里揚5檔變速箱，130馬力為半鋁萬里楊6檔變速箱。降低了底盤自重，增加了變速箱的散熱性，提高了變帶箱的維護性。
7、主機廠產量穩定，質量可靠，市場零部件配貨充足，底盤隨州區域備貨量大，免于尋找配件及底盤之苦，定單車輛（尤其是政府批量招標采購）交付時間能夠得到充足保證。
8、搭載一汽解放動力的底盤，性價比超高，全系標配中控、電動玻璃、多功能方向盤（原廠空調選裝），東風福瑞卡解放動力也為東風輕卡全系車型價格最低的底盤。
